Stav nákupu:
0 ks / 0,00 Kč [košík]
Úvod » RESTORE obnova motoru » Obnova motoru a mazání 1000 ml
Obnova motoru a mazání 1000 ml
Obnova motoru a mazání 1000 ml
- V každém motoru se během provozu tvoří na stěnách válců rýhy, kterých časem přibývá a jsou stále hrubší. Následkem toho se snižuje komprese a výkon motoru, zvyšuje se spotřeba oleje a pohonných hmot.
Engine RESTORER vyplní rýhy, tím obnoví těsnost mezi pístem a stěnou válce. Zvýší se komprese, sníží spotřeba oleje a pohonných hmot. Výrazně se zlepší chod motoru!Vlastnosti a výhody:
- ZVYŠUJE KOMPRESI MOTORU
- OBNOVÍ VÝKON MOTORU
- PRODLOUŽÍ ŽIVOTNOST MOTORU
- SNIŽUJE SPOTŘEBU OLEJE
Návod k použití:
- Před použitím důkladne protřepat nádobu s RESTORERem
- Po výměne oleje nalít do motoru.
- Pokud jste svým autem najeli 70 000 nebo víc km, a použijete-li RESTORER, zaručujeme Vám, že zjistíte výrazné zlepšení komprese a výkonu motoru už po ujetí 800 km!
Engine Restorer - Obnova motoru a mazání 1000 ml
Popis
Dávkování:
- Balení 1000ml je určeno k vícenásobnému použití v osobních vozech či jednorázovému v nákladních vozech. Lze s ním ošetřit až 10 litrů motorového oleje.
- Toto množství se však může lišit dle počtu najetých kilometrů. Pro přesnější informace ohledně dávkování nebo v případě, že si nejste jisti objemem olejové náplně Vašeho vozidla, nás prosím neváhejte kontaktovat telefonicky nebo mailem.
 0.940 g/cm? |
 144 mm?/s |
 -20 °C |
 220 °C |
 12 |
ke stažení Doporučené dávkování RESTORERu NÁZORY A DOTAZY NÁVŠTĚVNÍKŮ
Bm8JggDN A wonderful job. Super helpful innrtmaoiof. | |||
MtgDlwmK Zenith Infotech has a pretty nifty suoitlon for onsite and remote backups. Also capable of virtualizing a failed server the is being backed up. We just started rolling them out to some clients and things have been really smooth so far. | |||
Vn0B4kDlAnc Hi Steve,You removed the idntnifyieg cookie so MSN doesn't recognize you. You will need to sign in with your user name and password.Go here and select Sign In -Norm | |||
XwEjQxEp5uIZ I've been loinokg for a post like this for an age | |||
JpxTSsOPYeO I am afraid that all the puiitclby, over the convertible all over the world, is driving up prices for these cars. It may well be that we, as John Q. Public, may not get to see these cars much longer as the prices are rising dramatically, going from $250,000 in year 2000 to over just a million for a sedan and 1.5 million for the convertible in 2009. Even the junker #1010 went for about $800,000 in January, 2011. The Duesenburg in Pebble Beach in the fall of 2011 was expected to go for between 2 to 3 million, but ended up fetching 10 million! That unbelievable! I'm afraid that as the recession (or depression as some say) begins to subside the rich are going to say, now is the time to buy and drive these Tuckers through the roof! I know #1043 Tucker is coming up for auction in January, 2012 and I hope it doesn't jump in price like the Duesenburg did which would make the Tucker sedan jump to 3 to 3.5 million, if you use the same multiple! I'm sure that would make the rest of the owners of their Tuckers squirrel away their cars into more hibernation, to the disadvantage of us fans, but that appears to be the way it is going, regrettably! Can't the government step in and stop this? They seem to do it with everything else! | |||
restore mám dotaz zakoupil jsem si tento připravek již před 6 lety mohu jej použít ještě do motoru nebo nebude mít stejný učinek.Děkuji. |
72Kpa7LNI0 [117.169.6.*]
28.07.2015 14:52
